13.12.2004	01:00	Höhenruder: Erste Teile des Rudder Channels angezeichnet und gebohrt	Einmal mehr erweist sich die Blechschere als meine Erzfeindin. Mein Freund der Bandschleifer rettet mich auch dieses mal wieder vor krummen L-Winkeln
22.12.2004	01:30	Höhenruder: Rudder Channel angezeichnet und gebohrt. Anzeichnen der Bohrlöcher auf der Ruderfläche	Erfeulicherweise sind die Teile des Höhenruders offensichtlich gut Maßhaltig…bis jetzt
06.01.2005	03:00	Höhenruder:  Anzeichnen der Bohrlöcher und Aussparungen auf der Ruderfläche	Die Angaben auf der Zeichnung sind verwirrend. Ich besitze keine Bauteile für die interne Trimmung und die entsprechende Zeichnung 6-T-6 fehlt ebenso. Das wäre nicht weiter dramatisch jedoch ist das Bohrschema für den späteren Einbau der Trimmung asymetrisch und sieht gelinde gesagt sch..recklich aus
07.01.2005	01:30	Höhenruder:  Anzeichnen der Leitlinien auf allen Rippen. Bohren der ersten Bohrlöcher und auf der Ruderfläche	Ich habe bislang um die Problemstellen herumgebohrt. Soll ich die mitgelieferte externe Trimmung anbringen und symmetrisch bohren oder nicht?
08.01.2005	01:30	Höhenruder:  Anzeichnen der restlichen Bohrlöcher. Verbohren  der Ruderfläche mit den Rippen (Untermaß 2,5mm)	Ich hab mich entschieden das asymetrische Bohrlochschema zu verwenden und notfalls die fehlenden Bauteile zu kaufen oder zu fertigen.
15.01.2005	02:30	Höhenruder:   Aufbohren auf Nennmaß aller A4-Löcher, Ausrichten von Ruder und Leitwerk, Verbohren des Scharniers an den ausgerichteten Teilen	Ich habe am Freitag meinen XL-Kollegen Franz in Weilstetten besucht um eine Zeichnungskopie abzuholen. Er hatte noch ein überzähliges Trimmruder-Blech und hat es mir GESCHENKT!! Danke Franz!!
29.01.2005	02:00	Höhenruder: Anzeichnen und Bohren der Ruderhörner oben und unten. Aufsägen einer Öffnung für den Verstärkungswinkel	Ich mache die L-förmige Aussparung für den Doubler weil das mit dem Dremel so gut funktioniert. Letztes mal habe ich bereits sämtliche Löcher für den rudder channel gebohrt, das macht jetzt Probleme bei der Auslegung für die Hörner.
05.02.2005	02:00	Höhenruder: Anzeichnen und Bohren der Ruderhörner oben und unten für Nietendurchmesser A5	Die Maße für den jeweiligen Lochkreisdurchmesser sind perfekt und alles sieht gut aus. Leider blieb der Bohrer beim Aufbohren auf 4,2mm durch das untere Horn hängen und hat mir die Haut verzogen. Gottseidank konnte ich dieses mehr als ärgerliche Missgeschick mit hilfe eines Suppenlöffels wieder ausbeulen. Ich werde ausserdem die L-Winkel etwas versetzen müssen um das Bohrlochschema nicht zu Brechen
12.02.2005	02:00	Höhenruder: L-Winkel anzeichnen, ausschneiden, und verbohren mit A5	Ich habe die L-Winkel nicht versetzt sondern das Bohrlochschema geändert. Einige Nieten haben nun den Mindestabstand von Rand und Nachbarniete aber das ist optisch verkraftbar.
19.02.2005	03:00	Höhenruder: Auftrennen des Ausschnittes für das Seitenruder. Verbohren der Verstärkungswinkel mit A5 löchern. Ausmessen und anzeichnen des Ausschnittes für das Trimmruder	Für diese Arbeiten habe ich mir den Dremel als Primärwerkzeug ausgesucht. Die Blechscheren blieben im Regal. Leider radieren sich die Trennscheiben ab wie Butter und die Trennkante ist nicht besonders gerade. Zu guter Letzt bin ich auf Michel Thierries Methode mit dem Hakenmesser und lineal ausgewichen,. Das Ergebnis ist ein nahezu perfekter, gerader Schnitt. Es ist nur wenig Nacharbeit erforderlich. Das Verbohren der Winkel habe ich mit Hilfe der biegsamen Welle hinbekommen eine Winkelbohrmaschine war nicht notwendig.
26.02.2005	02:30	Höhenruder: Auftrennen des Ausschnittes Trimmruder. Zeichnen, ausschneiden und kanten des Trim channels 6T6-3	Heute habe ich mein erstes Bauteil gekantet. Den "Holm" für das Trimmruder. Sieht noch nicht ganz Perfekt aus aber immerhin…
06.03.2005	02:30	Höhenruder: Auftrennen des Ausschnittes für den Trimmservo. Zeichnen,  und bohren der Befestigungen für den Servo. Einpassen desTrimmruderbleches. Bohren und Schleifen der Radien des Befestigungswinkels	Zum Ausschneiden der unteren Wartungsöffnung  war wieder der Dremel im Einsatz. Das Messer funktioniert natürlich nur, wenn man eine feste Unterlage hat.
12.03.2005	02:00	Höhenruder: Anzeichnen und auftrennen der Öffnung im Trimruder Holm, Fertigen des Beschlages zur Ansteuerung des Trimmruders	Na Toll!! Das erste selbstgefertigte Teil und gleich geschrottet! Ich Idi habe die Öffnung an der Falschen Stelle herausgetrennt. Etwas Blech ist ja noch übrig, also nochmal!
13.03.2005	03:30	Höhenruder: Anzeichnen und Bohren der Trimmblechbefestigung oben und unten für Nietendurchmesser A4, auftrennen der entsprechenden Öffnungen. Einpassen des Trimmruders und verbohren des Beschlages.	SO! im dritten Anlauf hat es dann endlich geklappt, Juhuu! Das Teil ist drin, das Trimmruder mit Clecos montiert und der Servomotor ausgerichtet. Es war ein kluger Zug die Serviceöffnung etwas größer zu machen, bei 80mm geht der Servo gerade so durch . 75mm wäre ein ziemliches gezirkel bei der Wartung später.
19.03.2005	03:00	Höhenruder:Einpassen der Trimmrudermechanik, Herstellen eines Abdeckbleches für die Wartungsöffnung. Verbohren mit A4-Löchern. Zerlegen aller Teile zum Entgraten.	Zunächst habe ich alle Kabelenden abisoliert und verzinnt. Das dauert! Die Ganze Elektrik funktioniert tadellos und das Trimmruder habe ich mit hilfe der Anzeige justiert. Die Abdeckung für das Wartungsloch wurde leicht gekantet, damit die Ecken nicht abstehen. Habe ich mal irgendwo im Netz gelesen. Sieht ganz gut aus.
28.03.2005	03:00	Höhenruder: Entgraten, blanke Teile schleifen und mit Korrosionsschutz versehen.	Böse Überraschung beim Zerlegen: Der vordere Falz der Rippen ist so stark abgeschrägt, dass ich den Mindestabstand für Nietenlöcher unterschritten habe. Da hilft nur jeweils eine dritte Niete zu setzen. Ärgerlicher Fehler meinerseits.
02.04.2005	03:00	Höhenruder: Teile wieder zusammensetzen, ausrichten und Unterseite vernieten.	Ich bin soweit fertig mit den Baugruppen. Die Oberseite muss noch offen bleiben, um dem Prüfer Einblick zu gewähren. Die Trim-Mechanik wird ebenfalls später eingebaut.